259一波刚平 (第2/4页)

而有越拉越大的趋势。

    话说起来，这两家公司近一年的股价趋势变动，都能和陈文浩这边扯上关系。一边是小卡系列软件和类人工智能模块的出现，让市场和用户提前见识了强人工智能的魅力，更是刺激了其他厂商拼力追赶；另一边则是电力驱动飞船的出现，给物流和航空企业打开了一个新世界的窗口。因此，研发人工智能的q，和购进飞船运货的京东，两家的股价整体都在向上走。但是，两家的差距为啥越拉越大呢？陈文浩私下也想过原因，或许可能是投资者觉得人工智能要比拉货这个词要高大上一点？这个问题还是留给老刘去cao心吧。

    倒是如今这么一来，已经有媒体开始打出kat的新叫法了。没办法，多数人都有八卦心，这种弯道超车的戏码天然地有不少读者爱看。只能说，追求销量的媒体是执着而可怕的。再说了，这一次1350亿美元的估值，可是有国资背书的。于是，在这个即将迎来农历新年的时段，原本的新闻淡季突然变得热闹起来。

    戴玉倩放下电话，看着旁边正坐在躺椅上翻书的陈文浩，有点好笑地说道，“义东园区那边收到的采访邀请都快要破百了，大多数是想采访你的。金总那边也差不多，整天忙着接待记者了。”

    陈文浩伸了个懒腰，“连轴转的谈判好不容易搞定了，宣传工作就交给金总吧。对了，这次多亏了你老爸牵线帮忙，否则和两大国家金融队的谈判，没那么快能定下来。”

    满意的不仅仅是速度，陈文浩更满意的是具体合